如何改装自行车(如何改装自行车让链条可以响)
- 旅游
- 2025-12-11
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山地车怎么改成公路车? 1、首先,将山地自行车的把立、坐管、坐垫、水壶架、码表和尾灯等零部件拆下,并安装到公路车上。这样,山地车就可以改装成公路车了。这种改装后的自行车...
山地车怎么改成公路车?
1、首先,将山地自行车的把立、坐管、坐垫、水壶架、码表和尾灯等零部件拆下,并安装到公路车上。这样,山地车就可以改装成公路车了。这种改装后的自行车有时被称为高速山地车或公路山地车。在平整的公路路面上,改装后的自行车通常会比原厂山地车骑行更快,更具竞争力。
2、同时,将山地车三盘系统改为公路车双盘或单盘,简化变速逻辑并减轻重量。座垫与把套调整:选用轻量化公路座垫(如碳纤维底板)及薄型把套,减少长时间骑行的疲劳感。
3、更换车轮和车胎山地车的轮组又宽又重,轮胎齿痕深、阻力大。你需要换成公路车常用的700C轮径的轮组,并搭配窄而光滑的公路车外胎。这能显著降低滚动阻力,让你骑起来更轻快。 更换车把山地车标志性的直把需要换成公路车的弯把。
4、要将山地车转型为公路车,主要需要进行以下几个方面的改造: 调整传动系统 改换牙盘:将山地车的扭矩配比转向公路车的轻量级齿比,如53/352/36或50/34等。 选择飞轮:选择1128范围的飞轮,以优化变速性能,公路车可能更倾向于1123或1125的飞轮。
5、把山地自行车的把立、坐管、坐垫、水壶架、码表、尾灯拆下来安装到公路车上,即可以把山地车改装成公路车了。
6、改装山地成公路车 首先 车胎 换光头胎,就是没有胎齿的那种 更好保持在5~9之间的口径。太粗了会加大阻力。第二 把组 如果你的三地车之前是燕把,更好换成直把,操控略好,燕把多用于山地和速降等方面的。
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