没有自由行城如何（自由行城市是什么意思）

如何调整离合器踏板的自由行程?

1、对机械操纵的离合器可以旋转拉杆上的调整螺母，改变分离杠杆与分离轴承的间隙，以增大或减小踏板自由行程。一般车辆是旋进螺母行程减小，反之则增大。调整完成后要用锁紧螺母锁紧。

2、找到离合器踏板下方的调整螺丝。一般来说，调整螺丝位于离合器踏板后方，可以通过车辆底部或驾驶室内部进行调整。 使用扳手松开调整螺丝。注意不要完全拧下，只需松动即可。 踩下离合器踏板，观察踏板需要移动的距离。

3、离合器拉索的端部拧有螺母，通过调节螺母的位置可以调节自由行程。至于调节长度，是加大行程，短的是减少行程。调整离合器自由行程的步骤：调整时先检查离合器手柄的径向运动。

4、首先，在更高位置测量踏板的高度，然后在轻微阻力下踩下踏板时测量高度。两者之间的差异是离合器踏板的自由行程值。如果数值不满意，应及时调整。可以通过改变踏板拉杆的长度来调节机械操作离合器。

为什么离合器踏板必须要有自由行程

随着离合器片的磨损变薄，离合器分离杠杆前端会逐渐往后顶住分离轴承，如果踏板没有足够的自由行程，就会造成离合器的接合不彻底导致打滑、起步困难。所以必须要有踏板的自由行程。

为什么要有自由行程？因为离合器最容易损坏的元件是离合器的分离轴承，为防止、或减少没必要的离合器分离轴承的损坏，这样就设置一个离合器自由行程来避免、或减少分离轴承的损坏。

假如踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，这样，将会加速分离轴承损坏。如果膜片弹簧受到分离轴承的推压，在传送发动机转矩时，将会使离合器产生打滑。

而且会使离合器片、分离杆端面、分离轴承加速磨损。所以在安装时必须留出一定的间隙，保证摩擦片在正常磨损后离合器仍能完全接合，正常传递扭矩。同样的，在制动踏板、方向盘等也有相应的自由行程。

离合器自由行程是分离轴承与分离杠杆内端之间的间隙在离合器踏板上的反映。设置自由行程能防止分离轴承不正常的磨损，更重要的是它能保证离合器可靠地结合和分离。至于离合器自由行程过大过小的危害就不在此多说了。

为了防止从动盘摩擦片磨损变薄不能向前移动而造成离合器打滑。离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。

宇通离合器没有自由行程怎么回事

1、离合器踏板没有自由行程或自由行程过小，此时分离杠杆与分离轴承总是接触着，即使车停着也会有异响。应调整离合器踏板的自由行程。离合器摩擦衬片磨损后，使离合器经常处于半接合状态。

2、离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑。驾驶员操作不当。

3、②检查离合器踏板是否有自由行程，如果没有自由行程，可以按自由行程规定值进行调整。 ③若自由行程正常，应检查离合器从动盘摩擦片边缘是否有油污，腐蚀或材料过硬或过软所致；若拨动从动盘摩擦片有金属粉末，则可能是铆钉外露所致。

4、离合器踩不动的原因有以下几点：原因：离合器总泵回位弹簧断裂卡死；离合丝发夹；离合器压盘失效；将轴承座与发夹轴衬套分离；离合器拨叉轴和离合器壳体生锈。

离合器踏板没有自由行程会造成离合器打滑吗?

1、离合器打滑的原因有：①离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。②从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮连接松动，压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降。

2、离合器打滑的原因比较多，比如有摩擦片磨损过薄、硬化，钥钉外露或表面沾有油污。还有离合器盖与飞轮连接螺栓松动等，当然离合器踏板自由行程小确实也会造成离合器打滑。

3、离合器摩擦片磨损后变薄，表面硬化，铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。离合器分离杠杆调整不当，离合器和飞轮的结合螺栓松动，也会使离合器产生打滑现象。

4、离合器打滑的根本原因，压盘不燃缺能牢固的压在，从动盘摩擦片上或摩擦片的摩擦系数过小。离合器踏板，无自由行程或自由行程，过压盘弹簧过软或折断摩擦片磨损，过薄硬化铆钉。

5、当汽车起步时，完全放松离合器踏板，发动机的动力不能(或不能完全)传出；在行驶中当发动机加速时，汽车速度不能随之提高，发动机的动力不能完全传递到传动部分。

离合器踏板没有自由行程,会造成离合器打滑

1、离合器打滑的原因比较多，比如有摩擦片磨损过薄、硬化，钥钉外露或表面沾有油污。还有离合器盖与飞轮连接螺栓松动等，当然离合器踏板自由行程小确实也会造成离合器打滑。

2、离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦不足。离合器踏板自由行程过小或消失；分离杠杆与分离轴承之间的间隙过小或消失；离合器盖变形或与飞轮连接松动，使压盘处于半分离状态，传递动滑。

3、造成汽车离合器打滑的原因有：其主要原因是离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态。

4、离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑。驾驶员操作不当。

为什么有的车开了几年都没有自由行程呢。

宇通离合器没有自由行程是离合器调的过高。汽车用低当起步时，放松离合品踏板后，汽车不能起步或起步困难。汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象。

几年的皮卡车，离合器出现了问题，离合器感觉分离不彻底，没有自由行程，但有时候又有自由行程，有时候换挡离合器踩着还在动更本就没松开离合器， 老旧车型公里数偏多离合器总成磨损严重，建议更换离合器压盘和分离轴承。

一是改变离合器分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。

新太子摩托车的离合没有自由行程是不合适的。

有。豪爵铃木GW250是豪爵铃木在国内推出的之一款250CC级别双缸电喷摩托车，该车的刹车是有自由行程的，没有自由行程间隙，磨擦片与刹车盘一直接触，始终处于磨擦和磨损状态。